FRISON T10

Frison T10
 
*Réservé votre essai*
 
                Frison T10 : le maxiscooter électrique de référence
Équivalent 125 cm3, le Frison T10 est un maxi scooter électrique accessible avec le permis B et la formation de 7 heures. Moderne, avant gardiste, très confortable, il dispose d’une motorisation puissante et d’une autonomie très appréciable.
 
Le Frison T10 possède une grosse motorisation
Le moteur du Frison T10 développe 8 000 Watts en nominal, et 18 000 Watts en pic. Cette puissance maximale record pour un équivalent 125 cm3 lui permet d’atteindre les 120 km/h et de proposer des accélérations saisissantes. Son gabarit et sa puissance vous permettront d’emprunter sans peine les voies rapides. Son couple maximal est de 76.5 Nm : il y a de la reprise à tous les niveaux. Puissant, le moteur du T10 reste électrique : à l’usage, il reste très économique. Réaliser 100 kilomètres vous coûtera entre 80 centimes et 1€ d’électricité. Par rapport à un maxiscooter thermique, c’est imbattable.
 
Une autonomie maximale de 200 kilomètres
Sa batterie dispose d’une capacité de 8.64 kWh. Celle-ci offre donc une capacité maximale de 200 kilomètres au Frison T10. Cette autonomie s’entend dans les meilleures conditions possibles : en zone 30, avec un conducteur de 60 kg, avec une température de 25°C. Dans ces mêmes conditions, sur un trajet mêlant ville et voies rapides, vous pourrez réaliser environ 120 kilomètres réels. En utilisant le T10 uniquement sur voie rapide, 100 kilomètres. À noter : son câble de charge est également compatible avec les prises de type E/F présentes sur les bornes de recharge.
 
Trois modes de conduite
Afin de vous permettre d’adapter facilement votre conduite à votre environnement, nous avons doté le Frison T10 de trois modes de conduite. Ces modes sont accessibles via le commodo droit et peuvent se changer d’un simple mouvement du pouce. Le mode 1 est le plus économique. Il limite la vitesse maximale à 60 km/h et rend l’accélération moins sportive. On utilisera très majoritairement ce mode en ville. Le mode 2 propose une cartographie différente, intermédiaire. La vitesse maximale est limitée à 90 km/h et les accélérations sont plus performantes qu’en mode 1, mais réduites. On utilisera de préférence ce mode de conduite sur les départementales. Enfin, le mode 3 est le plus puissant du Frison T10. Les accélérations sont à leur maximum et la vitesse maximale de 120 km/h peut être atteinte. Plus énergivore, ce mode est prévu pour les voies rapides et autoroutes.
 
Le Frison T10 demande très peu d’entretien
Nous avons pensé et conçu notre Frison T10 pour être certes performant, mais aussi économique à l’usage comme en entretien. Sa partie cycle ne demandera qu’une maintenance réduite, sensiblement identique à celle que l’on pourrait attendre d’un deux roues au gabarit plus réduit : on aura à vérifier les freins, les amortisseurs, le faisceau électrique, les feux, son bon fonctionnement général, et c’est tout. Son moteur, conçu de manière étanche, n’a nul besoin d’être démonté lors des révisions. Comme tous les scooters électriques, le T10 ne demande aucun renouvellement d’huile moteur, de changement de bougie, de réglage de soupapes, etc.